اخباراقتصادی

به بخش ریلی یارانه اختصاص دهید

شرکت‌های ریلی و حمل‌ و نقل ریلی

انجمن صنفی شرکت‌های ریلی و حمل‌ و نقل ریلی از وزیر صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون حمایت از تولید ملی در مجلس شورای اسلامی درخواست کرده است تا ارز دولتی به بخش ریلی اختصاص یابد.حمل و نقل بین شهری

از ابتدای بحث تحریم‌ها، شرکت‌های ریلی مراتب اعتراض خود را نسبت به عدم تخصیص ارز به حمل‌ و نقل ریلی در شرایطی که توسعه این صنعت از مهم‌ ترین شعار های دولت دوازدهم بوده است، اعلام داشته‌اند.

رییس انجمن صنفی شرکت‌های ریلی در این‌باره گفت: سیستم حمل‌ و نقل ریلی در حالت عادی نه فقط ارز دولتی بلکه باید یارانه نیز دریافت کند، چراکه این موضوع در همه دنیا امری متداول است.

به گفته محمدرجبی ۸۰‌درصد هزینه‌های تعمیر و نگهداری به صورت ارزی است و تامین نشدن ارز دولتی بابت قطعات فنی واگن‌ها می‌تواند منجر به توقف تعدادی از واگن‌های مسافری شود. اپلیکیشن حمل بار بین شهری

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ ونقل ریلی و خدمات وابسته نیز پیش از این در این ‌باره گفت: از ابتدای سال جاری هزینه‌های ارزی شرکت‌های حمل‌ و نقل ریلی سه برابر شده و از نظر ریالی هم هزینه‌ها ۴۰‌ درصد افزایش یافته است.پست مرسوله بین شهری

این مقام مسئول در انجمن ریلی ادامه داد: به ‌طور متوسط تامین نیمی از قطعات بخش قطارهای مسافری منشا ارزی دارد حال آن ‌که دولت به شبکه مسافری ریلی ارز دولتی نداده و درخواست انجمن از دولت برای تامین ارز دولتی در بخش مسافری با استقبال دولت مواجه نشده است.حمل بار ارزان بین شهری

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی می‌افزاید: اداره وضعیت موجود برای شرکت‌های حمل‌ و نقل ریلی مخاطره ‌انگیز و امکان تامین قطعات هم به‌شدت دشوار شده است چراکه قیمت یک واگن با دلار ۳۷۰۰، حدود سه میلیارد تومان بود اما اکنون به هشت میلیارد تومان رسیده است.

مجید بابایی درباره وضعیت موجود حمل‌ و نقل ریلی توضیح داد: در حال حاضر به‌صورت روزانه حدود ۱۰۰‌قطار در شبکه ریلی تردد می‌کنند که بسته به فصول مختلف ۱۵‌درصد در این آمار کم یا زیاد می‌شود.بهترین روش حمل بار

او با بیان این‌که از آذرماه سال ۹۴‌ تا اکنون، دست‌کم سالانه تورم ۱۵‌ درصد افزایش داشته است، گفت: این در حالی است که در سه سال اخیر، فقط یک‌بار افزایش  ۱۰‌ درصد نرخ بلیت اعمال شده که دولت تلاش دارد تا این رقم هم به حالت قبلی خود بازگردد.

به گفته بابایی، تورم شدید بر ناتوانی در سرمایه‌گذاری شرکت‌ها نیز تاثیرگذار است هرچند که اگر نرخ بلیت قطار به دو برابر هم افزایش یابد قدرت خرید مردم تحت تاثیر این نوسانات اقتصادی کاهش یافته و باعث می‌شود که مسافران به سمت حمل‌ونقل جاده‌ای حرکت کنند.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ و نقل ریلی راه ‌حل معضل شبکه مسافری ریلی را شناورسازی و آزادسازی نرخ‌ها و تامین ارز دولتی در بخش حمل‌ونقل مسافری دانست و افزوده است: در صورت تحقق چنین رخدادی، شرکت‌های ریلی برای ارائه تخفیف و خدمات بهتر با یکدیگر رقابت خواهند کرد.حمل و نقل زمینی ، حمل و نقل هوشمند

حالا انجمن صنفی ریلی به وزیر صنعت نامه‌ای نوشته و ضمن بیان مزایای صنعت ریلی، درخواست کرده است که یا به این بخش یارانه تعلق بگیرد و یا این‌که نرخ حمل‌ونقل افزایش یابد؛ ضمن اینکه به حمل‌ونقل ریلی ارز دولتی نیز تعلق بگیرد.

متن نامه انجن صنفی ریلی در ادامه خواهد آمد:

حمل‌ و نقل ریلی

حمل‌ و نقل ریلی

حمل‌ و نقل ریلی

حمل‌ و نقل ریلی ، ویراستاری شده توسط وبلاگ تخصصی یارباکس

خبرگزاری تین نیوز

 

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *