تاریخچهدانستنی ها

تاریخچه و پیدایش جاده ها در ایران

حمل و نقل در جاده های ایران

تاریخچه حمل و نقل جاده های ایران به دوره قاجار بر می گردد. جاده های ایران در ابتدای امر به صورت راه خاکی بود اما به مرور زمان به صورت شوسه درآمد.حمل و نقل بین شهری

همان طور که می دانید جاده به مسیری اختصاص می‌یابد که یک یا چند شهر و روستا را به یکدیگر متصل می‌کند. پیدایش حمل و نقل جاده های ایران تقریباً به زمان حکومت قاجاریه برمی‌گردد که در این زمان طول تمام راه های ایران ۳ هزار و ۹۰۰ کیلومتر بوده است.پست مرسوله بین شهری،اپلیکیشن حمل بار بین شهری


انواع جاده های ایران از نظر ساخت

در ابتدای احداث جاده های ایران تمامی راه ها به صورت خاکی بوده است که به آن راه شوسه گفته می شد. این راه ها به دلیل ناهمواری هایی که دارد مسیری مناسبی برای رفت و آمد و به خصوص حمل و نقل جاده ای نمی باشد زیرا در این جاده ها سرعت ماشین از یک حد مجاز نباید بالاتر برود چون امکان تصادفات جاده ای در این نوع راه ها بالا می باشد، از این رو در این جاده ها راحتی کامل برای مردم فراهم نگردیده است. در حال حاضر بیشتر جاده های ایران به خصوص جاده های اصلی با استفاده از قلوه سنگ و غیر ساخته شده است که به آن جاده آسفالتی گویند و نسبت به جاده شوسه بسیار مستحکم تر می باشد .با پیدایش این نوع جاده، جاده های خاکی به دست فراموشی سپرده شده است و در حال حاضر شاید تنها چند جاده در اطراف روستاها موجود باشد و دیگر جاده های ایران آسفالت است.

حمل و نقل

احداث نخستین جاده در ایران

حدود ۸۲ سال پیش نخستین حمل و نقل جاده های ایران به صورت شوسه ساخته شده است؛ که در سال ۱۳۰۱ سازمانی مختص مرمت و ساختن جاده در ایران تشکیل و شروع به کار کرده است که بعد از آن مهندسین و پیمان کاران راه سازی داخلی و خارجی به کار گرفته شده و جاده های مهم تر و مستحکم تری احداث شده است. از مهم ترین جاده های قدیم ایران که در ابتدای کار به ساخت آن پرداخته شده است می توان به جاده تهران، همدان، قزوین، شیراز به بوشهر، کرمانشاه و تبریز اشاره کرد.بهترین روش حمل بار،حمل و نقل زمینی

حمل و نقل

فهرست خطرناک ترین جاده های ایران

شاید برای شما هم جالب باشد خطرناک ترین جاده های ایران را بشناسید اگر تا کنون فکر می کرده اید که احتمالا تنها جاده های کوهستانی در فهرست جاده های خطرناک ایران قرار گرفته است باید بدانید که سخت در اشتباه بوده اید زیرا یکی از مهم ترین دلایلی که یک جاده ممکن است حادثه ساز شود می‌توان به بیابانی بودن جاده اشاره کرد زیرا در این جاده ها راننده احساس خواب آلودگی، خستگی و بی‌حالی می‌کند و همچنین تردد بالا در بعضی از جاده‌های ایران آن را جزو فهرست جاده های خطرناک کرده است، البته جاده های کوهستانی و پر پیچ و خم نیز در نوع خود می‌تواند بسیار خطرناک باشد که مستلزم رعایت بیشتر قوانین و همچنین جمع کردن حواس راننده می‌باشد.

جاده‌هایی که دارای خط کشی درست نمی باشد، دید کافی در شب ندارد، کامیون ها و تریلر های زیادی از آن عبور می کنند، اتومبیل ها با سرعت بالایی از آن تردد می کنند، اشکالات فنی در آن وجود دارد و عرض جاده کم باشد نیز در فهرست جاده های خطرناک ایران قرار می گیرند. شرایط آب و هوایی در جاده های کوهستانی می‌توانند از دیگر دلایل خطرناک بودن این نوع جاده ها به شمار بیاید در ادامه به چندین مورد از جاده های ایران که در طول سال نسبت به دیگر جاده‌ها حوادث بیشتری در آن رخ می‌دهد اشاره می‌شود:حمل و نقل هوشمند،حمل بار ارزان بین شهری

  • جاده تهران مشهد
  •  جاده تهران خوزستان
  • جاده تهران اصفهان
  • جاده کوهستانی چالوس
  •  جاده وهن‌آباد
  •  اتوبان پردیس
  •  بندرعباس لار
  •  قم-گرمسار
  •  گردنه اسدآباد همدان

 نوشته شده توسط وبلاگ تخصصی یارباکس

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *